Pues al final me decidí y ya tengo los nuevos tubos de escape en mi querida Triumph Speed Triple del 2007.
Estuve valorando varias marcas, lo contaba en el artículo Silenciosos y Speed Triple.
Y me he decidido por unos Krieger.
Este fabricante no tenía disponibles los silenciosos para mi modelo de moto. Ha utilizado la mía para obtener la plantilla, ahora ya están disponibles bajo pedido.
Estos tubos de escape son una maravilla.
Están totalmente realizados en fibra de carbono, con unos buenos acabados.
Y acabo de iniciar la delicada tarea de seleccionar unos silenciosos nuevos para mi querida Triumph Speed Triple.
Así que empecé la investigación con un poco de Google y algo de Youtube.
Y como siempre me ha sorprendido la cantidad de información que se puede encontrar sin salir de casa.
Este es un resumen de lo que encontré.
Mi moto es un modelo del 2007 y lleva actualmente un sistema 3-1-2 (tres cilindros y dos salidas por encima de rueda).
Ya tengo mis primeros 6.000 kilómetros con este pedazo de moto.
A principios de este año y después de medio año esperando, estrené una Triumph Speed Triple.
Mi anterior moto fue una Yamaha FZR 1000 exup del 92, el cambio ha sido brutal.
La antigua la vendía en este artículo.
Las dos son motos que superan los 1.000 cc., pero he bajado de unos 150 bhp que entregaba la Yamaha en sus buenos tiempos a los 131 bhp de la Speed.
El depósito de gasolina es un poco más grande y con su consumo más ajustado se pueden hacer casi 200 km, también la moto pesa algo menos.
Manifestación en Barcelona con el permanente tema de la mierda de guardarrailes que tenemos por estas tierras.
Una vez más, la gente de motos.ws convocó una nueva manifestación para la mañana del sábado 3 de marzo.
El número de motos presentes ha sido elevado, entre 450 y 500 y es que es fácil juntar gente que esté de acuerdo con lo peligroso de los guardarrailes.
La pena es que Barcelona es una ciudad con muchas, muchas motos y tendría que presentarse mucha, mucha más gente en estos actos.
Según datos de moto22.com el número de motos censadas en barcelona asciende a 300.000, un 25% de los vehículos de la ciudad.
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El sábado pasado salimos con las motos.
Al final solamente fuimos dos, no es que fuéramos a ser muchos más, nunca más de 5 o 6….
Todo ésto puede tener algo de interes por que la novedad de esta salida fue que me llevé una HP Ipaq hx2700 conectada con un gps bluetooth.
Y no fué para usar el navegador, fué para hacer geocaching de la salida.
El software que utilicé para registrar el paseo fue el CompeGPS pocket Land.
